3月28日 ，九游老哥J9俱乐部发布2023年年报 ，公司实现销售收入477.48亿元 ，同比增长14.00%；实现归属于上市公司股东的净利润23.05亿元 ，同比上涨20.77%；总资产规模为358.32亿元 ，同比增长 10.67%；净资产规模为154.21亿元 ，同比增长12.77% 。
2023年 ，面对诸多挑战 ，公司始终保持战略定力 ，聚焦高质量 ，聚力促转型 ，实现业绩稳中向好 ，量质并进的发展态势 。
2023年 ，铅蓄动力电池实现营业收入444.07亿元 ，同比增长18.75% 。公司全面推进铅蓄电池产业升级 ，行业领军地位持续巩固 ，充分发挥整体研发实力 ，不断提升材料、工艺和产品的科技水平 ，使产品性能显著提升；大力推进设备技改和产线升级 ，稳步推进智能工厂建设 ，充分扩大和释放产能 ，有效满足市场需求；坚定“九游老哥J9俱乐部电池引领全球关键技术”品牌定位 ，形成三大差异化品牌矩阵 ，全力推进渠道结构调整 ，传统营销和数字营销并重 ，构建九游老哥J9俱乐部创新云商模式 。
2023年7月 ，公司成立储能事业部 ，不断加强产品研发能力 ，提升产品质量 ，承接储能系统生态的发展战略 。湖州锂电公司“浙江省博士后工作站”正式挂牌；锂电液冷储能系统项目入选浙江省经信厅公布的2023年浙江省先进（未来）技术创新成果名单；全球单体最大铅炭储能电站“和平共储项目”并网运行 ，荣获“2023年度最佳储能示范项目奖” 。
公司推出的两款系统（80kW/130kW）和一款电堆（100kW石墨板）已具备装车条件 。共完成氢能相关专利申报30项 ，参与行业标准制定2项 ，省级新产品鉴定2项 ，2023年度浙江省首台（套）装备认定1项 。在山西、甘肃庆阳、河南济源等市场开展装载机和重卡示范运营；在江苏沭阳、安徽广德等区域 ，提供制用氢一体化综合能源解决方案 ，并以此推动公交和市政车辆拓展 。目前 ，40套燃料电池系统公交车已在江苏沭阳投入运行 。
开发钠电国标车用模组45V10Ah ，45V20Ah、重卡驻车电池模组24V135Ah ，电摩电池模组66V23Ah ，家储48V50Ah等多款产品 。发布二轮车用新一代钠离子电池天钠T1 。联合产业链上相关企业 ，共同发起成立钠离子电池产业生态联盟 ，以进一步凝聚产业链优势 ，协同高效发展 。
2023年 ，公司共投入研发费用17.90亿元 ，同比增长17.30% 。截至2023年底 ，共获得3399项专利 ，其中发明专利724项 。注重与国内外知名科研机构和高校的合作 ，共同开展前沿技术的研发工作 。将持续加大技术研发力度 ，确保公司在快速发展的电池行业中时刻保持竞争力 。
公司始终坚持“以奋斗者为本”的管理理念 ，不断完善组织人才体系 。一方面 ，大力引进研发、管理等高端人才 ，助力公司高效发展；另一方面 ，优化内生培养机制 ，有序推进各类人才池建设 ，完善公司人才规划 。2023年 ，公司有效整合内外部资源 ，持续拓展人才引入渠道 ，全力保障战略支撑人才配置 。全年外引领军人才13人 ，引入管理人员和技术骨干174人 ，为公司发展提供有力保障 。